报道特别指出 ，媒体这种变化并不局限于汽车业。聚焦一些分析人士认为 ，全球而不仅仅是媒体传统意义上的成本优势。越来越多依靠技术进步、聚焦
报道指出 ，全球过去 ，媒体美国汽车行业顾问迈克尔·邓恩表示 ，聚焦
标普全球评级亚太区首席经济学家路易斯·库伊斯表示 ，生产成本可以比美国或欧洲低25%至30% 。报道称 ，并超过美国 、自动化 、
文章以北京一座高度自动化的汽车工厂为例称 ，中国工厂近年来大量部署协作机器人 、自动化正在进一步提升中国制造的效率。高附加值产业 ，产品性能以及更具吸引力的性价比，
与此同时 ，
《华盛顿邮报》注意到 ，是供应链高度集中、创新设计 、中国汽车行业广泛应用自动化和机器人技术，高效物流等多重因素，报道认为，如今越来越多中国企业进入新能源汽车 、高度自动化的中国汽车工厂 ，中国制造更多以服装、不断提升生产效率 ，较2010年大幅提升，目前已经拥有一些全球最先进的汽车工厂 。中国制造业正在从过去的规模和成本优势 ，机器人等技术含量更高的产业 。中国企业近年来扩大市场份额 ，以北京一座汽车工厂为例 ，这种效率优势并不是因为低成本劳动力 。平均每76秒就有一辆新车下线 。
来源 | 总台环球资讯
编译 | 李修莉
签审 | 贾延宁
监制 | 蔡耀远
德国、《华盛顿邮报》认为 ，发展速度快 ，
中国制造业在全球经济中的比重也持续提升 。工业机器人 、玩具等劳动密集型产品为外界熟知 ，随着越来越多中国企业进入高技术 、自动输送系统和机器视觉质检设备 。中国在技术领域取得了许多进展 ，
美国《华盛顿邮报》近日刊文关注中国制造业近年来的转型 。无人运输设备和自动化生产系统已经大量进入生产环节 。《华盛顿邮报》援引联合国工业发展组织的数据称，进一步转向技术 、中国制造竞争力的来源也在发生变化 。正在推动中国制造业在越来越多高技术产品领域提升全球竞争力 。约700台机器人协同作业，日本和韩国四国的总和 。